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教育部今天（13）發布《學生交通車管理辦法》，明定學生交通車內外都需加裝行車記錄器，且車齡不得超過10年，至於駕駛員也明確規定，不得有性侵害、性騷擾等前科，這些規定包括:公私立高中職、國中小校車及短期補習班、兒童課後照顧班的接送車輛都適用。

維護學生交通車安全，教育部會同交通部發布《學生交通車管理辦法》，針對學校、補習班、兒童課後照顧班的交通車，訂出全國一致性的管理機制，新辦法規定，學生交通車車齡不得超過出廠10年，現存超齡的車輛，必須在2年內汰換，包括：車身顏色、標誌、前後車窗、駕駛座左右外側也都訂有規範，另外，也明訂交通車的行車路線、隨車人員、乘坐學生名冊等，必須造冊清楚，教育部終身教育司成人及社區教育科科長賈美琳表示，交通車內外都要架設行車記錄器，且影像必須保存2個月，一邊記錄路況，一邊記錄車內情形，發生事故時便能釐清責任歸屬。

新辦法也規定，學校、補習班、兒童課後照顧班購置交通車時，要經過縣市主管機關核准，租賃的車輛也必須在完成租賃的15天內呈報備查。另外，學生交通車的駕駛員，不得有性侵害、性騷擾前科，年齡必須在65歲以下，要求每年做健康檢查，確定可以安全駕車，如果有違反規定，將依《兒童及少年福利與權益保障法》處以6萬元到30萬元不等的罰鍰。

藝人Makiyo和日籍友人友寄隆輝痛毆司機林余駿事件，晚間有最新發展，根據另外一名案發當時正好路過現場的計程車司機，提供給電視台的行車紀錄器畫面，友寄隆輝痛毆林余駿之後，林余駿躺在地上奄奄一息，Makiyo竟然還跑去補踹好幾腳。對此，檢方已指揮警方了解並調閱畫面，以釐清案情。電視台播出的行車紀錄器畫面顯示，身穿黑色運動服林余駿倒在人行道上，已經被友寄隆輝打到奄奄一息，沒想到Makiyo蹬著高跟鞋竟然還跑過去用力補上一腳，甚至還想繼續出腳踼林余駿，反而是友寄隆輝出手攔住Makiyo，推她一下，似乎叫她不要再動手了，但Makiyo還是繞過友寄隆輝，再踹一腳。另外兩名當事人丫子、湘瑩則是愣在計程車旁邊，一動也不動，沒有勸架，也沒有離開。

車子裝設行車記錄器，車主要是遇到糾紛，可以根據影片來申訴，過去只有拍攝前面角度，現在推陳出新，車子前後左右甚至連車內乘客，也能裝設鏡頭，360度通通沒有死角，而最新的科技，車子熄火後，行車記錄器還能不斷電，繼續錄影，甚至擔心車子被偷走，車主只要用遠端遙控，在家也能監視車子的一舉一動。

行車記錄器不只拍下前方車禍，就連後方來車也拍得一清二楚，另外車子停在路邊，後方車輛距離靠太近，撞到了車子後保險桿，好在後座有裝設行車記錄器，否則車子毀損，還真不知要找誰理賠。

行車記錄器推陳出新，車子的前後左右通通都可以加裝鏡頭，以左右兩側來說，安裝在後照鏡底下，而後方這支則安裝在車牌上方，每個角度拍得清清楚楚，完全沒死角。

不只車外，就連車子的後座乘客只要轉動行車記錄器方向，通通都能入鏡不放過，另外像是車子熄火，還能不斷電繼續錄影，甚至透過遠端連線，車子停在外頭，不用擔心會被偷。以目前的行車記錄器，解析度從普通480P到1080FULL HD，價格當然也很兩極，從千元起跳再到四萬多元都有，民眾該怎麼選擇，就看自己需求以及荷包的厚度。

（中央社記者吳哲豪彰化26日電）戴姓男子和小三吳姓女子的鹹溼對話被行車紀錄器錄下，戴妻發現丈夫有婚外情，戴男離家出走，戴妻向地院訴請離婚獲准。

根據彰化地方法院今天公布的民事判決書指出，戴姓男子與妻子黃姓女子結婚已有30多年，2人育有3名子女；戴男的兒子前年10月發現，父親曾向他借了幾次車，他事後發現車上的行車紀錄器錄下父親和陌生女子的對話。

地院判決書說明，戴姓男子和另名吳姓女子在對話中談到：2人有夫妻之實，沒有夫妻之名，戴姓男子還跟吳姓女子說有1天一定要跟女子過夜等；黃姓女子質問丈夫，戴姓男子惱羞成怒離家出走，經常不回家，黃姓女子於是向法院訴請離婚並要求賠償新台幣150萬元。

戴姓男子向法官辯稱，行車紀錄器中發聲的女子在酒店坐檯上班，為求業績言語比較開放，而且喜歡聊風花雪月之事，不能因為雙方的開放言語，推論想像光碟中的男女即有過性行為或婚外情。

地院法官發現除行車紀錄器對話錄音外，戴姓男子還被拍到正準備和吳女返回吳女住處的照片，足以認定戴姓男子有婚外情，法官審酌兩造身分、年齡、地位等，判准2人離婚，戴姓男子另需賠償50萬元給前妻黃姓女子。1020326

(記者黃秀麗新北報導)新北市保安警察大隊今天凌晨在二重疏洪道執行巡邏勤務，發現棒球場旁空地停放著一輛黑色BMW自小客車，21歲的沈姓男子與國小同窗23歲的黃姓男子相約交易毒品，因形跡可疑，被新北市保安警察大隊一中隊員警盤查，起初2人不肯吐實，但員警靠著車上的行車記錄器「還原對話」，順利揪出2人販毒事證，沈某也乖乖交出藏在腳踏墊下方的1公斤K他命毒品，市價約新台幣30萬元。

警方表示，當時執勤的保大警員林靖哲相當聰明，研判2人應該是在車內交易毒品，於是要求查看車上的行車記錄器，竟錄下販毒對話，當下也傻了眼!

今天凌晨3時部A沈某拿著剛從酒店調來價值30萬元的高檔K他命純貨，與黃某約在新北市二重疏洪道旁的棒球場交易，原本以為「天衣無縫」，沒想到遇上新北市保安警察大隊員警盤查，當場露餡。盤查員警說，昨天全台都在瘋棒球，原本還以為2人為了慶祝經典賽王建民勝投，三更半夜不睡覺，特別跑來棒球場練習，但發現車上根本沒棒球工具，加上根據行車記錄器對話，才知道2人是在交易毒品，詢後也將2人依毒品條例送辦，並持續追查毒品來源。2013/03/03

圖說:左邊黑衣沈暐傑 右邊藍衣黃國禎

交通隊長建議 發放檢舉獎金

〔自由時報記者王錦義／花蓮報導〕行車記錄器越來越普及，也成為民眾向警方檢舉交通違規的利器！花蓮縣警局交通隊統計，民眾透過行車記錄器檢舉，從兩年前的五十多件，到去年有二百七十三件，今年才第一季結束，就已接獲一百四十五件，案件呈倍數成長。隊長黃增樟說，建議中央立法可比照環保檢舉獎金，讓全民一起改善交通。

「遇到換車道不看車的駕駛」、「高速公路驚魂記」、「差點撞到逆向車」…，在影音網站上常可看到這樣的標題，內容多是裝有行車記錄器的駕駛，把路上看到的誇張違規上傳，但有些民眾則是更積極把違規畫面，交給當地警方處理。黃增樟說，以前也常有檢舉案件，但多是民眾拿著相機去拍違規停車，較少行車間的違規檢舉。

黃增樟說，近年來因行車記錄器的普及，增加許多行車間的違規檢舉案件，例如雙黃線超車、逆向行駛、闖紅燈、佔據機車道等，都是以前比較少見的案件。而這些違規因都屬於行車的一瞬間，若沒有警方剛好在場蒐證到，多數會被違規駕駛僥倖逃過，但這些違規都是相當危險，一旦發生意外都是重大車禍。

每年30億健保支出 車禍造成

「所有的車禍肇事原因都是因為不遵守交通規則。」黃增樟說，每年健保支出有高達三十億元是花在車禍產生的健保給付上，所以不遵守交通規則而肇事，遠比亂丟垃圾所付出的社會成本更高，但政府對於亂丟垃圾、丟菸蒂等都設有環保檢舉獎金，對於攸關民眾生命安全的交通檢舉，竟沒有相關獎金，實在不合理。

黃增樟說，雖然現在沒有獎金鼓勵民眾檢舉交通違規，但還是有很多的交通尖兵主動熱心檢舉，例如花蓮就有名檢舉達人，平均每個月檢舉三、四件，不僅蒐證齊全、確實，還會製作簡報說明違規事實內容，讓警方可開罰單給違規駕駛；不過有些民眾拍攝舉發的內容不夠確實，警方對於民眾檢舉案都採嚴審標準，不會濫開罰單。

中壢一名機車騎士，前天晚上行駛在延平路一段和中豐路口附近時，突然有一部轎車沒打方向燈就變換車道，害他差點撞上，沒想到小客車駕駛還一路逼近，雙方在路上不停叫罵，直到最後機車騎士大呼他有行車紀錄器，對方才停止動作，但事發過程已經被PO在網路上，我們實際走一趟販售行車紀錄器的商店，發現有越來越多機車騎士，也會購買行車紀錄器，為求自保，雖然一個要價5、6千元，但為了生命安全，很多人還是願意從口袋掏錢。

機車行駛在馬路上，突然左方一輛小客車，沒打方向燈，就向右變換車道，好在騎士反應快，趕緊踩煞車，只是差點發生擦撞的小客車卻一路逼近，還刻意停下車，對機車騎士嗆聲。

雙方在路上，你來我往互不相讓，連停紅燈時，也繼續隔空對罵。

聽到對方有行車紀錄器，小客車駕駛不敢再囂張，但他的一舉一動早已被拍下來PO上網。

為了自保，許多駕駛人都會加裝行車紀錄器，現在連機車騎士也不例外，有的是加裝在全罩式安全帽上，有的是隱藏式，還有造型像墨鏡，各種款式應有盡有，只要裝上它，路況全都錄。

機車用的行車紀錄器，多了防水設計，一個要價5、6千元，比一般汽車用的行車紀錄器貴上1-2倍，但為了行車安全，還是讓很多人願意掏腰包。

影劇中心／綜合報導

藝人Makiyo等人與日籍友人友寄隆輝2日深夜傳出毆打運將事件， 8日出現最新發展，《東森新聞》掌握到當時打人的第一手畫面，以及一名從未曝光，化名為「阿文」的運將指證，友寄隆輝簡直是把司機往死裡打，而眼見司機已經躺在地上奄奄一息，狠心上前補踹了好幾腳的女子正是Makiyo。《ETtoday新聞雲》讀者留言狠批「真的是一天一齣，說謊栽贓演戲假哭踹門，原來踹人也有份！」、「踹車還踹人，有圖有真相，Makiyo妳還是滾回日本好了。」

由於被害司機林余駿至今仍在醫院救治，呈輕度昏迷狀態中，以致目前僅有Makiyo等人的單方說詞，尚欠最關鍵當事人的證詞以釐清真相，然而8日傳出《東森新聞》掌握有力人證及物證，透過最新公開的行車紀錄器畫面，以及重要目擊者「阿文」的描述指證，當時穿著黑色運動服的司機林余駿，先是被友寄隆輝打到倒在人行道上，整個人奄奄一息，沒想到隨後竟然又遭一名踩著高跟鞋的女藝人跑過去補踹好幾腳，這個狠心人不是別人，正是Makiyo。(想看更多Makiyo踹人新聞請點這→ http://www.ettoday.net/news/20120208/23749.htm)

據「阿文」描述案發當時，他正好開車經過，卻看見有人已經倒在地上，阿文說，「很用力、很用力，踹很久，剛好是紅燈的時間，有一分鐘就一分鐘，很用力要他死就對了，往死裡面踹。」足見友寄隆輝下手之重，簡直是要把人往死裡打。他更進一步指出，原本以為Makiyo走過去，是想要拉住友寄隆輝，結果讓人不敢置信，沒想到她竟然也加入踹人行列。

從最新公開的影片可以看到，Makiyo踹上一腳還不夠，整個人簡直像是犯了失心瘋，反倒是友寄隆輝出手想攔住Makiyo，要她別動手，但失去理性的Makiyo毫不留情地又補踹好幾腳，甚至繞過去再踹一腳，惡劣行徑被後方另一輛計程車的行車紀錄器全程紀錄；而另外兩個當事人丫子、湘瑩愣在計程車旁邊動都不敢動，因為在Makiyo踹人之前，林余駿已經被友寄隆輝打得慘兮兮。

Makiyo 4日記者會上否認踹人，並將責任歸咎給林姓司機態度不友善、用手揮到她的胸部，連日來的諸多謊言如今不攻自破，案情最新發展傳出後，各界反Ma聲浪更加劇烈，在網路上著實惹惱大批網友，《ETtoday新聞雲》讀者聞訊紛紛撻伐，「真的是一天一齣，說謊栽贓演戲假哭踹門，原來踹人也有份……為什麼一開始就不全部老實交代誠心道歉呢? 非要一天一謊，讓目擊證人一個一個把你戳破，真的是不見棺材不掉淚！」、「謊話連篇不知羞恥」、「這是蓄意致死~~重罪~~這社會敗類要關久一點! 真是MA的?!!」

（中央社記者黃旭昇新北市3日電）沈姓男大學生與國小同窗，在二重疏洪道的棒球場交易毒品，警方見形跡可疑盤查，嫌疑人雖否認，卻被行車記錄器全都錄。

新北市保安警察大隊今天凌晨在二重疏洪道巡邏時，發現棒球場旁空地停放著一輛黑色轎車，由於附近相當空曠，形跡可疑，於是前往盤查。

坐在駕駛座，就讀大學企管系二年級的沈姓男子，及副駕駛座的黃姓男子，對於警方的詢問，語焉不詳，警方清查發現黃男有毒品前科資料，要求下車受檢。

警方表示，執勤的保大警員研判，2人應該是在車內交易毒品，於是要求查看車上的行車記錄器，果然清楚錄下前晚的販毒通話記錄。

嫌疑人聽到自己販毒對話過程，見無法自圓其說，只好乖乖交出1公斤重，市價約新台幣30萬元的K他命毒品。

警方調查，還在北部某大學就讀企管系二年級的沈男21歲，並熟知台北市毒品供需管道與門路。他不走正途，卻將企管經營所學，用在販毒，令人遺憾。

警方清查他手機通話信息，都以「章魚、老鼠、蝌蚪、鱷魚、柳丁、芭樂」等為代號。

今天凌晨3時，沈男拿著剛從酒店調來的毒品，與小學同窗黃男，約在疏洪道旁的棒球場交易，未料遇到員警盤查，當場露餡。1020303

（中央社記者林瑞益新竹18日電）許姓男子涉嫌偷竊一批電纜線，新竹縣警方今天表示，許男在行竊時隨身攜帶在他處偷取的行車記錄器，剛好錄下他的罪行。

新竹縣政府警察局竹東分局說，許男昨天凌晨到新竹縣芎林鄉某巷弄內偷剪電纜線，一家保全公司請求警方協助追捕一輛轎車，勤務指揮中心調度線上警力前往圍捕，但許男不肯停車，一度加速逃逸與衝撞警車。

警方最後利用竹東大橋車道上無人車之際，以巡邏車前後夾擊的方式迫使許男停車，並持槍警告，許男才束手就擒。

警方說，在許男的車上起出150公斤電纜線，且許男駕駛的轎車是偷來的贓車，許男有數十條前科，他在接受偵訊時避重就輕，僅就偷剪電纜線與偷車、偷行車記錄器回答案情，指於4月15日到一處工地偷得行車記錄器。

警方表示，許男在行竊時隨身攜帶贓車上的行車記錄器，未注意行車記錄器沒有關機，錄下他偷竊電纜線的證據。警方將持續擴大偵辦許男是否涉及他案。1020418

(記者黃秀麗新北報導)新北市保安警察大隊今天凌晨在二重疏洪道執行巡邏勤務，發現棒球場旁空地停放著一輛黑色BMW自小客車，21歲的沈姓男子與國小同窗23歲的黃姓男子相約交易毒品，因形跡可疑，被新北市保安警察大隊一中隊員警盤查，起初2人不肯吐實，但員警靠著車上的行車記錄器「還原對話」，順利揪出2人販毒事證，沈某也乖乖交出藏在腳踏墊下方的1公斤K他命毒品，市價約新台幣30萬元。

警方表示，當時執勤的保大警員林靖哲相當聰明，研判2人應該是在車內交易毒品，於是要求查看車上的行車記錄器，竟錄下販毒對話，當下也傻了眼!

今天凌晨3時部A沈某拿著剛從酒店調來價值30萬元的高檔K他命純貨，與黃某約在新北市二重疏洪道旁的棒球場交易，原本以為「天衣無縫」，沒想到遇上新北市保安警察大隊員警盤查，當場露餡。盤查員警說，昨天全台都在瘋棒球，原本還以為2人為了慶祝經典賽王建民勝投，三更半夜不睡覺，特別跑來棒球場練習，但發現車上根本沒棒球工具，加上根據行車記錄器對話，才知道2人是在交易毒品，詢後也將2人依毒品條例送辦，並持續追查毒品來源。2013/03/03

圖說:左邊黑衣沈暐傑 右邊藍衣黃國禎

Makiyo毆人事件，因為有熱心計程車，不但拍下影像，還沿路追蹤報警而真相大白，現在又有計程車的行車紀錄器再度建功。

兩天前，新北市發生一起飛車搶奪案，一名運將剛好行經案發路段，他不僅拍下案發經過，還一路追蹤歹徒，撥打110，讓警方在第一時間，順利抓人!

騎著摩托車的趙姓嫌犯，轉入巷子，馬上鎖定被害婦人右手的提包，一個加速、左手一扯，得手後、揚長而去，儘管被害人苦苦追趕，還一度想用剛買來的收納盒，丟向歹徒，但早已來不及，只能大喊搶劫。

除了附近住戶親眼目睹案發經過，剛好開車進入光明路的運將，也用行車紀錄器，拍下飛車搶奪的過程，還尾隨歹徒，衝過大街、切進小巷，一路追了500多公尺，直到嫌犯毒癮發作，連人帶車、倒在路邊，運將趕緊報警抓人。

運將路見不平，用行車紀錄器相助，也讓這名有著強盜、搶奪、毒品等前科的歹徒，難逃法網、無所遁形。

工商時報【王清發】

雄鉅實業（CANSONIC）成立25年來一直以從事生產數位電子產品為主，包括數位相機、DV數位攝影機等高科技影像產品。因應市場變化與公司產品多元化發展目標，於2008年開始接觸行車記錄器產品，並於當年開始銷售。雄鉅實業擁有堅強的人員陣容，由擁有博士學位總經理許詔智領軍研發團隊，多年來致力於高品質產品的研發、製造及銷售，創造出國際大廠水準的口碑形象，已成功塑造整合產品及服務的競爭優勢。近期以「G1大甲媽行車記錄器」為首推產品，並以「有裝，嘛愛有保庇」為口號，每台均需在大甲鎮瀾宮過火祝福後才能上市，已在市場造成轟動。

雄鉅實業總經理許詔智表示，CANSONIC「G1大甲媽行車記錄器」撘配高畫素720PHD（解晰度1920X1080）鏡頭，能將所拍攝的事物清晰記錄起來，包括近距離人物臉孔辨識、車牌號碼辨識等。

考量到市面上一般行車記錄器會漏秒的困擾，G1配有無縫連接功能，讓錄影過程不漏秒。另外也配有獨家貼心緊急按鍵功能，可立即手動鎖檔，避免珍貴的畫面被覆蓋。

此外，溫度是造成機器使用品質及壽命不穩定的主要原因之一，因此雄鉅實業透過研發團隊實驗指出，該產品可承受至高溫攝氏85度時而不會影響其使用品質。

雄鉅實業在發展行車記錄器上，也擁有多項專利。精心研發的外型設計，180度旋轉鏡頭加270度旋轉螢幕，因其優越功能性在市面上已被多家他牌行車記錄器抄襲模仿，本身專利產品被誤認為是所謂的「公模」造成困擾已久，因此雄鉅實業為了公平正義已對數家他牌廠商提出侵權告訴。

雄鉅實業未來將陸續研發更多CANSONIC系列高科技產品，該公司總經理許詔智指出，由於公司擁有堅強的研發團隊及符合ISO認證的工廠，預計推出各式高等級的行車記錄器，拓展市場占有率。雄鉅實業此次將參加12月3日台北資訊月展覽（攤位號碼：世貿一館C336），主推優質安全行車記錄器與大甲媽為社會大眾祈福做主題結合，宣導安全駕駛的觀念。CANSONIC品牌在台灣已打出知名度，希望藉由此次展覽推銷國外、邁入國際市場，打造台灣優質產品的形象。

為了乘客的安全，現行遊覽車將全面強制加裝可記錄車速、位置等行車記錄器，但也有行車記錄器廠商表示，公路總局預計八月將強制所有遊覽車安裝可記錄影像的行車記錄器。公路總局陳茂南副局長昨（二十）日鄭重否認強調並沒有此計畫。不過陳茂南也表示，若是業者願意引進相關系統，公路總局立場是樂觀其成。

隨著國民旅遊人次不斷往上竄升，再加上每天約有四千多名陸客參加旅遊團來到台灣，在幾次遊覽車事故後，遊覽車安全成為交通部與公路總局、觀光局所關注的目標。陳茂南表示，為了即時監控遊覽車位置、行車方向與行車速度、是否駕駛員有超時工作等，以確保遊覽車上的乘客安全，因此現在已經建置相關GPS接收裝置，預計上半年就可完成啟用。但遊覽車是否要裝GPS並非是強制的，公路總局目前採用柔性勸導方式，希望所有遊覽車都可以加裝。

業者向本報展示最新的行車記錄器，並強調公路總局預計八月起就要強制遊覽車加裝。業者表示，這套行車記錄器可以連結3G上網，可即時將內部GPS獲得的位置訊號等傳至業者的行控中心，另外還可安裝多顆鏡頭並隨時記錄，以避免事故發生難以釐清真相。

陳茂南表示，對於業者的說法他不知道從何而來，有可能是公會方面有要求，他並不清楚，目前只是希望所有遊覽車都加裝GPS行車記錄器，但是對於影像的紀錄並沒有要求。陳茂南強調，若是業者能夠加入影像紀錄，站在公路總局的立場則是樂觀其成。

中國時報【馮景青】

碁碩實業推出全球首款衛星導航機內建行車記錄器「Trywin DTN-3DX」，將衛星導航機與行車影音記錄器結合為一。Trywin DTN-3DX具有雪白時尚外型，厚1.25公分，5吋觸控式螢幕800x480解析度，內建4G記憶體，支援FM-T聲音傳輸，兩組Micro SD記憶卡插槽，圖資搭載導航王K.2 HD版，提供全國3D實景路口等資訊，更內置全台百萬筆以上門牌地址，並結合電話號碼及電線杆查詢；而內建的行車記錄器搭載500萬畫素CMOS廣角鏡頭，8倍數位變焦。燦坤3C新品上市售價6990元。

樹德副教授陳璽煌參加中東發明展 設計水龍頭也摘銀

〔自由時報記者蘇福男／燕巢報導〕行車記錄器可保全車禍、行車糾紛鐵證，近年來大行其道，但記憶卡有其使用年限，錄影資料有可能因車主不察而無法使用；樹德科技大學資訊工程系副教授陳璽煌研發出「具雲端儲存功能的行車保全紀錄機」、「具路況感知功能的行車記錄器」，即使行車記錄器毀損、遺失，資料仍可從雲端伺服器下載回傳，在第五屆中東國際發明展雙雙奪金。

另陳璽煌、鄭吉清師生共同研發的「水叫水來：結合聲控與手勢控制之新型水龍頭」作品，使用者無須動手打開水龍頭開關，而是利用聲音或手勢來控制水龍頭開關、水量大小與水溫調整，相當符合科威特的需要，也拿下一面銀牌。

第五屆中東國際發明展日前在科威特登場，共有來自全球三十多國、超過二百件作品參賽；陳璽煌謙虛地表示，科威特汽車普及率高，好車滿街跑，但駕駛規矩不算好，肇事率也高，他的兩項行車記錄器功能研發作品，因「符合當地口味」而幸運獲獎。

陳璽煌說，他研發的具雲端儲存功能的行車保全紀錄機，除了行車影像資料外，車輛所在位置、車輛運轉狀態等，都會被傳送到雲端的伺服器中儲存，即使行車記錄器毀損或遺失，資料仍可從雲端伺服器下載回傳，行車資料萬全不失。

此外，行車速度也會影響錄影品質，具路況感知功能的行車記錄器，可隨路況、車速自動調整行車影像記錄器的編碼參數，使得錄影品質更高，檔案更小。

陳璽煌說，兩項研發在今年美國匹茲堡發明展初試啼聲即獲得兩面銀牌，隨即拿到國內發明專利，已有廠商推出商品，此次中東國際發明展再奪雙金，證明我國在資通訊與汽車電子產業的創新研發實力。

小心！檢舉達人就在你後面

〔自由時報記者李立法／屏東報導〕「小心檢舉達人就在你後面！」，汽車安裝行車記錄器蔚為風氣，交通違規檢舉案件激增，檢舉交通違規沒有獎金，但熱心舉發的民眾卻不少，有人單月檢舉量破百件，讓受理警員大呼吃不消，不論違規情節輕重，只要事證明確一律寄單告發，警方提醒用路人，開車或騎機車遵守交通規則，以免罰單接不完。

熱心者真多 有人單月破百件

屏東警方每個星期都會收到裝有光碟的包裹，記錄著每一筆交通違規行為，從闖紅燈、紅燈右轉、違規行駛路肩、違規停車到任意變換車道等無所不包，有些檢舉內容甚至幾近吹毛求疵的地步。

警方曾試圖與檢舉人溝通，卻遭當事人質疑有包庇之嫌，為避免落人口實，只好「依規定辦理」，只要事證明確，微罪照舉，台灣交通法規多如牛毛，真要舉發，不怕找不到法條。

微罪照舉發 受理員警吃不消

警方發現，不少檢舉達人都是上班族，每天開車出門上班時便打開行車記錄器，錄下上、下班途中的交通影像，下班後的休閒活動便是整理這些畫面，一一將違規事證燒錄光碟，每隔一段時間，便把燒滿的光碟寄到分局或交通隊，有人光是一個月的檢舉量就破百件，讓負責受理的警員忙得焦頭爛額。

隨著行車記錄器的普及化，交通員警間現在都流行著一句話「小心檢舉達人就在你後面！」，隱含著戲謔與無奈的成份，為避免罰單接不完，或成為網路上的交通事件主角，警方只能提醒用路人認真遵守交通規則。

最近有部分修車廠業者發現，上門求助汽車電瓶沒電的民眾變多了，一問之下才發現，原來這些車子都加裝了行車紀錄器，但因為在熄火抽出鑰匙後，沒有把插在點菸器上的行車紀錄器拔掉電源，因此緩慢的吃電，如果停放5天以上沒開，電瓶的電就可能被耗盡，但專業技師表示還有另外一種可能，就是行車紀錄器的線路經過汽車電源的保險絲盒，如果當初沒接好，也可能因此漏電。

奇怪，車子怎麼發就是發不動，感覺像是電瓶沒電，但明明大燈小燈都關了，到底怎麼回事？原來是加裝了行車紀錄器，電源直接插在點菸器上，但最近有不少民眾因為熄火下車後，沒有把點菸器拔掉，結果讓行車紀錄器持續吃電，雖然速度緩慢，如果1、2天沒發車還不會注意，但如果超過5、6天以上車都沒開，恐怕電瓶的電就會被吃光。

最近部分修車廠，每2、3天就碰到一個這種案例，不過專業技師說其實如果鑰匙拔掉，點菸器照說是不會送電，應該是有其他原因。汽修技師何先生：「像這裡有個保險絲盒座，我們一般技師在接電過程中，都會從這個保險絲座裡面去接，鑰匙抽走了可依然有正電存在，那他接(行車紀錄器)時接錯誤了，所以導致它(電瓶)有點漏電。」

也就是說就算不會透過點菸器送電，如果行車紀錄器的供電有經過保險絲盒，不管車輛有沒發動，都會緩慢消耗電瓶裡的電，因此保險起見，只要加裝行車紀錄器，熄火最好還是拔掉點菸器的電源，車子也不要超過5天不發動。

教育部今天（13）發布《學生交通車管理辦法》，明定學生交通車內外都需加裝行車記錄器，且車齡不得超過10年，至於駕駛員也明確規定，不得有性侵害、性騷擾等前科，這些規定包括:公私立高中職、國中小校車及短期補習班、兒童課後照顧班的接送車輛都適用。

維護學生交通車安全，教育部會同交通部發布《學生交通車管理辦法》，針對學校、補習班、兒童課後照顧班的交通車，訂出全國一致性的管理機制，新辦法規定，學生交通車車齡不得超過出廠10年，現存超齡的車輛，必須在2年內汰換，包括：車身顏色、標誌、前後車窗、駕駛座左右外側也都訂有規範，另外，也明訂交通車的行車路線、隨車人員、乘坐學生名冊等，必須造冊清楚，教育部終身教育司成人及社區教育科科長賈美琳表示，交通車內外都要架設行車記錄器，且影像必須保存2個月，一邊記錄路況，一邊記錄車內情形，發生事故時便能釐清責任歸屬。

新辦法也規定，學校、補習班、兒童課後照顧班購置交通車時，要經過縣市主管機關核准，租賃的車輛也必須在完成租賃的15天內呈報備查。另外，學生交通車的駕駛員，不得有性侵害、性騷擾前科，年齡必須在65歲以下，要求每年做健康檢查，確定可以安全駕車，如果有違反規定，將依《兒童及少年福利與權益保障法》處以6萬元到30萬元不等的罰鍰。